青島變壓器應用是非常廣泛的，但是憑著青島變壓器工作的時候會產生不同的溫度。不要小看這個溫度，它的高低是有講究的。并且隨著青島變壓器日常工作，溫度過高的話，對青島變壓器鐵芯就不利，在一定程度上會影響青島變壓器鐵芯燒毀，但是如果過低，青島變壓器的輸出器也會電壓較低顯示。所以大家一定要掌控好這個溫度。青島變壓器的溫度是怎么調控的呢?下面看一下小編的介紹吧!

　　第一，青島變壓器控制系統的溫度是如何變化的呢

　　1.整個系統是通過一臺控制器及其PWM信號控制。所有三相青島變壓器都連接到一個公共的直流環節電壓。對于每個獨立基本單元驅動器，采用驅動器并聯板實現并聯。驅動器工作時間小的變化(小于100ns )是通過小的交流輸出扼流圈進行補償的(電感< 5 μH)。

　　2.所有的三相青島變壓器同時運行，但存在小的時延，小時延可通過額外的交流扼流圈進行補償。采用對稱布局和IGBT飽和壓降的正溫度系數來保證適當的負載電流均衡所述的系統每個基本單元附帶PWM信號的附加校正。

　　第二，青島變壓器的電流是如何負載的呢?

　　1.并聯基本單元的精確負載電流均衡是由附加PWM校正控制的。將幾個帶同步PWM的單元并聯運行，且用附加PWM控制消除循環電流。每個基本單元都使用電氣負載隔離。各個基本單元都有自己的控制器，通過絕緣繞組給負載提供電力。

　　2.PWM是獨立的、非同步的、自由運行的信號，且每個基本單元都有自己單獨的直流環節。在電網側，每個基本單元有自己的正弦LC濾波器。假如輸出也是電氣隔離的，則不同直流環節間不存在循環電流。

　　3.這是將帶有標準獨立控制器的標準獨立基本單元并聯起來的最簡單的方法。一個基于發電機側電氣隔離的簡單設計所示 。三個并聯的帶分立電機繞組的獨立4象限驅動器。該驅動器可以和一個或兩個驅動器并聯運行。

　　歡迎大家關注青島變壓器廠!