青島1000KVA油浸式變壓器延續了損耗低、噪聲低、***的優勢，可獲得良好的節能效果并減少環境污染。全密閉式變壓器與一般油浸式變壓器對比，取消儲油柜，油重量的轉變由波浪紋機油箱的波紋片韌性來調節賠償，變壓器和空氣阻隔，避免和緩解油劣變和絕緣老化，提高運行可靠性，正常運轉經久耐用。

　　青島1000KVA油浸式變壓器主要是由鐵心、繞阻、機油箱、油枕、絕緣管、分接開關和氣體繼電器等構成。

　　1.鐵心

　　鐵心是青島1000KVA油浸式變壓器的等效電路一部分。運行中要造成磁滯損耗和渦流損耗而發燙。為了降低發燙損耗和減少體積重量，鐵心選用低于0.35mm吸磁系數高的冷扎晶粒取向硅鋼片組成。按照繞阻在鐵心里的布置方式，有鐵心式或外殼式差別。在大容量35KV油浸式電力工程變壓器中，為了保證鐵芯損耗傳出熱量能被變壓器油在循環時充足帶去，以達到良好的冷卻效果，經常在鐵心中配有冷卻油道。

　　2.繞阻

　　線圈和鐵心全是35KV油浸式電力工程變壓器的關鍵元器件。因為繞阻本身就有電阻器或接口處有回路電阻，由焦耳定律

　　得知要產生熱量。故繞阻不能長時間根據比額定電壓強的電流量。此外，根據短路容量時將于繞阻上產生巨大的磁場力造成損壞35KV油浸式電力工程變壓器。其主要繞阻有同舟式或相疊兩種形式。

　　青島1000KVA油浸式變壓器繞阻關鍵常見故障是相間短路與對機殼短路故障。相間短路主要是因為絕緣老化，或者由于500KVA油浸式變壓器的過負荷及其穿越重生性短路時絕緣層遭受機械設備的損害而引起的。500KVA油浸式變壓器里的油位降低，導致繞阻外露油位時，也可以產生相間短路;另外有穿越重生短路時，因為過電壓作用使繞組變形，使絕緣層遭受機械性損傷，也會帶來相間短路。相間短路時，短路故障繞阻內電流量可能超過額定電流，但是整體繞阻電流量很有可能不得超過額定電流。在這樣的情況下，瓦斯保護姿勢，比較嚴重時，線路保護設備還會姿勢。對機殼短路的原因也是因為絕緣老化或油返潮、油位降低，或因為雷擊和操作過電壓而引起的。除此之外，當發生穿越重生短路時，因過電壓進而繞組變形，也會帶來對機殼短路的狀況。對機殼短路時，一般都是瓦斯保護設備姿勢動作接地系統姿勢。

　　3.機油箱

　　青島1000KVA油浸式變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充斥著500KV油浸式電力工程變壓器油機油箱中，機油箱用鋼板焊好。500KVA油浸式變壓器的機油箱由鋁面板和機蓋構成，500KVA油浸式變壓器的器身放到鋁面板內，將機蓋開啟就能吊出器身進行維修。

　　功能特性：

　　青島1000KVA油浸式變壓器鐵心選用優質冷扎晶粒取向硅鋼片，45全斜接縫處、無沖孔機及環氧樹脂帶捆扎。高壓繞組由銅導線繞制作而成，具備圓桶式、回轉式及餅式等部件方式。

　　低壓繞組有銅泊線圈電感的圓桶式或銅導線線圈電感的圓柱式、回轉式、螺旋式及其餅式等部件方式。該產品體型小、性價比高、損耗低、噪音低。

　　青島1000KVA油浸式變壓器應用領域：

　　青島1000KVA油浸式變壓器具備設計方案構造合理、損耗低、噪音低、負載能力強、組裝靈便、體型小、實際操作維護保養方便等特點，可廣泛應用于多層建筑、商業廣場、地鐵站、飛機場、地鐵站、廠礦企業、鉆井臺、采油平臺，尤其適用于易燃性、易燃易爆等防火標準高及其艱苦環境的場所使用。